電車 Train

でんしゃ Densha

日本的新幹線和特急列車，像是台灣的高鐵和莒光自強號一樣，屬於長程和中程距離的交通工具。如果只是東京市區的觀光，都心內的地下鐵和電車，只要手持一張電車地鐵圖，就能讓旅行者暢行無阻。
東京的地下鐵由東京地下鐵和東京市政府交通局兩家經營，12條地下鐵穿梭交錯在山手線內的都心範圍；第13號地下鐵已命名為副都心線，預計 2008年 6月完工通車至渋谷，主要是用來疏緩池袋、新宿和渋谷間大量的搭乘人潮，未來與東急東橫線相通後，更為埼玉和神奈川兩縣的乘客帶來更便利單純的交通。
私鐵電車較具有觀光人氣的，應該是小田急電鐵的特急浪漫號快車，到湯本箱根再換搭當地的登山電車、纜車、芦之湖的觀光船，和登山巴士等就可暢遊箱根。浪漫號快車到藤澤後還可轉搭乘小電車到鎌倉。
東武鐵道則是前往擁有世界文化遺產的日光，最便利的交通之一；西武鐵道連結自家經營的遊樂園和西武球場；京王電鐵則可前往府中的賽馬場和高尾山；東急電鐵到橫浜很方便，京成電鐵則是前往成田機場，價格最實惠的公共交通工具‭...‬。
還有一點要特別注意的是，星期五晚上月台上出現的許多酒醉乘客，就像危險的符號般，此時盡可能不要站得太靠近或超過候車黃線，因為電車進站時速度還是很快，不小心倒楣點被後面意識不清的醉漢推擠的話，可能會掉落鐵軌造成人身事故。東京人花在電車的時間很多，這可能也是口袋書風行的原因之一吧！不過現在的日本人喜歡在電車上以手機發簡訊、打電動，或聽音樂的風氣，似乎已經取代看書了。